新関門トンネル
1974年 18.7km 下関 〜門司（日本）

1974年に完成した、関門海峡の中では一番新しい、新幹線専用のトンネルです。全長18,713ｍで、大清水トンネルに抜かれるまで日本一の座を保っていました。しかし実際に海の下を通るのはわずかな部分で、ほとんどは陸地に掘られたトンネルを走っています。関門海峡には、そのほか、世界初の海底トンネルとして有名な、関門鉄道トンネル(1942年)、二階建てで上が車道、下が人道で、歩いて本州と九州の間を往来できる関門国道トンネル(1958年)などがあります。