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横３連シールド工法

　複円形シールド工法として，最初に登場したのが横２連タイプである。
　当社では，この横２連シールドのコンセプトを拡大し，横３連シールド工法を開発した。大阪市地下鉄の大阪ビジネスパーク駅の建設工事では，本工法を世界で初めて適用。地下鉄の上下線部分とプラットホーム部分を一気に構築したのである。
　横３連シールド工法は，横２連よりもさらに横幅が広がる。このため切羽（きりは）の安定保持や，複数の柱を持つトンネル構造など，単円形シールドに比べ，より高度な技術を求められたのである。

横３連MF（マルチフェイス）シールドマシン

施工中の大阪ビジネスパーク駅

完成した大阪ビジネスパーク駅

高速電気軌道第７号線大阪ビジネスパーク停留場工事

場所	大阪市中央区城見地内
発注者	大阪市交通局
設計	大阪市交通局
規模	トンネル外径高さ7.8ｍＸ幅17.3Ｘ　延長107ｍ、発進立坑、到達立坑
工期	1991年9月～1996年12月
施工	関西支店ＪＶ

写真は月報KAJIMAより転載