竣工年:2009年
場所:大阪府
発注者:西大阪高速鉄道
西大阪延伸線(阪神なんば線の新線区間)は、関西一円の交通利便性向上のため、阪神西九条駅から近鉄大阪難波駅を結ぶ3.8kmの路線で、これにより神戸・奈良間が直通で結ばれています。鹿島はこのうち、地下延伸線部のシールドトンネルと地下駅及び地下通路を構築しました。地下通路構築にはアポロカッター工法を用い、幹線道路交差部の直下に1台のシールド機で3本の矩形地下通路トンネルを構築しました。
シールド部:泥土圧式シールド、延長576m×2(Uターン)
地下通路:アポロカッター工法
トンネル外径4.56×4.22m、トンネル延長62m
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