裏高尾橋（うらたかおばし）

工事概要

首都圏中央連絡自動車道のうち、中央自動車道と接続する八王子ジャンクション南側に位置し、基礎から上部まで一体で建設しました。ジャンクションの一部となる本橋は、幅員の変化、桁の分岐、地形条件による不等支間割、仮支柱併用の張出し架設など構造的・施工的に複雑な工事となっています。下部工は最大46.5mの高橋脚を含むRC橋脚（Super-RC構造）、上部工には波形鋼板ウェブ形式が採用されており、合成床板を有する鋼合成桁と剛結合する混合桁形式となっています。波形鋼板ウェブ橋としては国内最大級の支間を有しているとともに、張出し架設長（上り線102m）は国内最大です。また、橋桁内には隣接する高尾山トンネルの換気のためのダクト2条が配置されています。

工事諸元

形式：PC波形鋼板ウェブ・鋼混合4径間連続箱桁橋、
橋長：（上り線）405.5m（下り線）438m、
最大支間長：（下り線）155m