北海道新幹線津軽蓬田トンネル

工事概要

本トンネルは2015年度開業予定の北海道新幹線新青森～新函館（仮称）間のうち、新青森から青函トンネルを結ぶ区間に複線トンネル断面、全区間直線で構築されています。本工事では密閉型泥土圧シールド機による掘削と、場所打ちライニング工法により覆工を構築するSENS（Shield,ECL,NATM,System）工法が採用されました。

工事諸元

密閉型泥土圧シールド（SENS工法）、
SENS施工延長6,070m、外径11.30m