首都圏中央連絡自動車道　
横町高架橋（下部工）、
下万田高架橋（下部工）

工事概要

本工事は、首都圏中央連絡自動車道（一般国道468号線）のうち、久喜白岡ジャンクション～幸手インターチェンジ間における2期線（4車線化）工事で、連続した2つの工事において橋梁下部工を計50基構築しました。「横町高架橋（下部工）工事」は、東武伊勢崎線より東側の延長1,081mの区間を、「下万田高架橋（下部工）工事」は、東武伊勢崎線より西側の延長1,016mの区間を施工しました。

工事諸元

横町高架橋（下部工）工事
工事総延長約6,000m、橋梁延長1,081m、橋脚25基、構造物掘削6,799m³、基礎杭（SC杭Φ1000 2,261m、PHC杭Φ1000 7,834m）、コンクリート5,313m³
下万田高架橋（下部工）工事
工事総延長約3,000m、橋梁延長1,016m、橋脚25基、構造物掘削6,371m³、基礎杭（SC杭Φ1000 1,962m、PHC杭Φ1000 7,682m）、コンクリート4,613m³