国道357号線東京港トンネル
（西行き）

工事概要

国道357号線は東京湾岸地域の開発支援と内陸部の交通混雑緩和などを目的に整備されており、そのうち本工事は供用中の首都高湾岸線東京港トンネルに並行して、西行きの片側3車線の一般国道357号線を整備するものです。渡海部のシールドトンネルは土被りが0.5～0.6D程度と厳しい環境条件のため、鋼・コンクリート合成セグメンや二次覆工の採用により耐久性を確保しています。またシールドの発進工では土被り3mの小土被り発進を採用しました。

工事諸元

泥土圧シールド、施工延長1,470m、外径12.00m