特集：東京・城南エリア再生

明治末期から工場地帯として発展した大崎だが，街は，1987年に完成した大崎ニューシティに続き， 1999年，大崎駅東口に2棟の超高層オフィスタワーを中心とした巨大複合都市「ゲートシティ大崎」が誕生し，本格的な大規模再開発が始まった。 　その後，大崎駅にりんかい線とJR埼京線，新宿湘南ラインが乗り入れるなど，交通の利便性が向上し，再開発は一気に加速した。 　2002年，大崎駅周辺の約60haが都市再生特別措置法に基づく「都市再生緊急整備地域」に指定され，これを受けて品川区は地元企業，再開発組合関係者などで「まちづくり連絡会」を設立。2004年に同連絡会が「大崎駅周辺地域都市再生ビジョン」を策定して，官民協働の都市づくりが始まった。 　現在は，大崎を中心とした城南エリアに大規模開発が波及している。機能性だけでなく，環境に配慮した街づくりがコンセプトで，目黒川を利用した潤いのある街並みを目指す。 　当社は，「ゲートシティ大崎」に携わったほか，大崎駅の南口駅舎，駅とゲートシティ大崎を結ぶ東西自由通路の施工（2004年1月竣工）を担当している。

■　ThinkPark Towerの完成――。 ■　大崎駅周辺の変遷と当社 ■　現在進行中のプロジェクト