○低重心全自動三軸オーガ機（ＳＭＷ7500）
　小型の全自動三軸オーガ機は、地下部分の掘削に先立ち、仮受杭をＳＭＷで施工する際に使用した。施工箇所の２ｍ隣には山手貨物線が走り、上部空間はわずか7.5ｍ。地上から数十ｍの高さになる大型重機では重心が高く、万一転倒すると、重大災害につながる。このため、万全を期し、低空頭（機械の高さが低いこと）、低重心、小型、低振動、低騒音の重機を開発し、導入した。

低重心全自動三軸オーガ機（ＳＭＷ7500）

○高流動コンクリート
　この地下駅の上には、将来超高層ビルを立てる計画がある。地下の駅舎は、そのままビルの基礎と土台になるため、柱は太く、壁も厚い。鉄筋も太く込み入っているうえに、地下４階の外周壁は、コンクリート打放し仕上げとなっている。
　このため、地下３，４階の外周壁の施工は、バイブレータを使わずに型枠の隅々までコンクリートが充填する高流動コンクリート「ＨＷコンクリート」を採用して、１日最大約300の打設を行った。これにより工期短縮を図り、均質で高品質なコンクリート躯体が完成した。

ユニット化した大型型枠に高流動コンクリートを打設する

○軌道変位計
　掘削工事に伴い、隣接するＪＲ山手線、貨物線の線路の沈下が懸念された。このため、全長300ｍにわたって沈下計を張りめぐらした。これほどの長さで張ったのは、日本でも例がない。

線路と線路の真ん中のパイプの中に軌道変位計ワイヤーが入っている