―大道工区交差部開削トンネル工事―
―神戸高速鉄道交差部開削トンネル工事―

阪神高速道路神戸山手線は，同高速7号北神戸線と3号神戸線とを接続する延長9.5kmの区間である。

既に7.3kmが開通し，神戸高速鉄道との地下交差という最難関工事区間（神戸市長田区）をいま，当社JVが施工中である。

地下線路の下を斜めに交差するため，交差距離は120ｍのロングスパン。
地下構造物を支えながらトンネルを構築する工事としては，国内最長，最大規模になる。

現場の真上を通過する列車は１日約400本。
鉄道函体の挙動をミリ単位で管理しつつ，高速道路のボックスカルバートを設置する――。
地下空間に展開する阪神高速道路長田交差部工事の全貌に迫った。