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特集：1999年 現場の風景 士狩大橋
士狩大橋は，帯広の北方，帯広広尾自動車道が十勝川を渡河する地点に架けられるエクストラドーズド橋である。この時季は最低気温マイナス20度を下回る日もあり，また日が落ちてからも作業は続く。ポリプロピレン性の仮囲いは桁が伸びるごとに移動し，快適な作業環境を整えるとともにコンクリートむら防止効果にも役立っている。 |
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特集：1999年 現場の風景 士狩大橋
士狩大橋は，帯広の北方，帯広広尾自動車道が十勝川を渡河する地点に架けられるエクストラドーズド橋である。この時季は最低気温マイナス20度を下回る日もあり，また日が落ちてからも作業は続く。ポリプロピレン性の仮囲いは桁が伸びるごとに移動し，快適な作業環境を整えるとともにコンクリートむら防止効果にも役立っている。 |
＜工事概要＞ | |
| 場所 | 北海道河西郡芽室町 |
|---|---|
| 発注者 | 北海道開発局 |
| 設計 | 北海道開発コンサルタント |
| 規模 | 大偏心外ケーブルPC5径間連続箱桁橋 （エクストラドーズド橋）橋長610m 支間94m＋140m＋140m+94m 幅員23m |
| 工期 | 1996年10月〜1999年3月 |
| 施工 | 札幌支店施工 |
