大橋ジャンクション

工事概要

首都高速道路3号渋谷線と、中央環状新宿線及び中央環状品川線とを接続するためのジャンクションで、高架である渋谷線と地下の新宿線・品川線を2回転のループで接続する仕組み。周囲の環境へ配慮しループ側壁をコンクリートで覆い、屋上部分は緑化されました。鹿島はジャンクションの北側半分と換気所の施工を担当しました。

工事諸元

開削トンネル（2～5層ボックスカルバート）6ブロック、
立坑ケーソン（ニューマチックケーソン）1基、
連結路基礎7基、掘削工122,000m³、
鉄筋工9,000t、コンクリート工70,000m³