コンクリート剥落防止用繊維
「バルチップPW・Jr」
ポリプロピレン製短繊維のコンクリートの剥落防止用繊維
近年、コンクリート構造物において、第三者に対する安全性の確保が強く望まれるようになり、施工性および経済性に優れたコンクリートの剥落防止技術が求められています。
バルチップPW・Jrはポリプロピレン製の短繊維であり、連糸状に連なった繊維が、アジテータ車の高速攪拌により単糸に分かれ、コンクリート中に均一に分散します。そのため、コンクリートの体積比0.05vol％以上というごく少量の混入率で十分な剥落防止性能を発揮します。また、コンクリートのフレッシュ性状、施工性および強度特性にほとんど影響を与えません。
※バルチップは萩原工業株式会社の登録商標です。
ポリプロピレン繊維（バルチップPW・Jr；密度0.91g/cm3）
- キーワード
- 繊維補強コンクリート、剥落防止、トンネル覆工コンクリート、橋梁上部コンクリート
使用方法
一般のレディーミクストコンクリート工場で製造したコンクリートに、現場にて繊維を投入します。バルチップPW・Jrは、軽量で扱いやすいため、繊維投入に伴う煩雑な作業を軽減できます。繊維投入の際には、特殊な機械を必要とせず、アジテータ車を高速撹拌させることで、繊維は一様に分散します。
アジテータ車へのバルチップPW・Jrの投入状況
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特長・メリットココがポイント
優れた剥落防止性能を確認
剥落防止性能確認のため、静的破砕剤を膨張させ、さらにかぶり部に打撃を加えてコンクリートの剥落状況を観察しました。
- バルチップPW・Jrを混入の場合600回の打撃でもかぶり部は剥落しません。
剥落防止性能（かぶり部打撃試験）
通常コンクリートとほぼ同等の施工性
- バルチップPW・Jrは、分散性に優れ、吸水しない繊維であるため、混入によるスランプへの影響はほとんどありません。
- 空気量、ブリーディング量などのフレッシュ性状は，バルチップPW・Jrを混入しない配合とほぼ同等であり、ポンプ施工も可能です。
- 締固め、こて仕上げなどの施工性についても、通常のコンクリートとほぼ同等です。
フレッシュ性状試験結果
適用実績
吾妻線岩島・長野原間 付替第二吾妻川B
場所：群馬県吾妻郡
竣工年：2010年2月
発注者：東日本旅客鉄道
規模：7,600m3
中央線西国分寺・国立駅間 高架橋
場所：東京都国立市
竣工年：2009年1月
発注者：東日本旅客鉄道
規模：5,780m3
中畑トンネル
場所：愛媛県宇和島市
竣工年：2010年8月
発注者：国土交通省四国地方整備局
規模：1,020m3
学会論文発表実績
- 「ポリプロピレン繊維の形状がコンクリートの靱性改善効果に及ぼす影響」，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.55，2000年
- 「剥落防止を目的とした繊維補強コンクリートの実橋への適用性検討」，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.56，2001年
- 「剥落防止を目的とした有機系繊維補強コンクリートに関する研究」，コンクリート工学年次論文集，Vol.23，No.1，2001年