ホーム > 技術 > 土木:臨海・港湾技術 > 耐津波・耐震:アスファルトマット工法

臨海・港湾技術

耐津波・耐震

アスファルトマット工法

海岸構造物等の滑動抵抗性、洗掘・吸出し防止性を高める

アスファルトマットは防波堤・離岸堤等の海岸構造物の建設・保全に多大な効果を発揮するものです。

摩擦増大用アスファルトマットは、ケーソンや護岸などの重力式構造物の底板に取付けることにより堤体の滑動抵抗力を増大させることができます。

洗掘防止用アスファルトマットは、海岸構造物の捨石マウンドや消波ブロックの前後面に生じる洗掘孔斜面にたわみ込み、洗掘の進行を止める事ができます。また本アスファルトマットは吸出し防止用としても適用され、捨石マウンド及び消波ブロックなどの底面に敷設し、底質の吸出しを防止できます。

本工法は東日本大震災でも、その有効性が確認されました。

(財)沿岸技術研究センター評価書取得

図版:使用例① 防波堤使用例

使用例① 防波堤使用例

図版:使用例② 護岸使用例

使用例② 護岸使用例

キーワード
アスファルトマット、摩擦増大マット、洗掘防止、吸出し防止、大津波、ケーソン、工費削減
改ページ

各アスファルトマット工法の概要

摩擦増大用アスファルトマット

摩擦増大用アスファルトマットはアスファルト合材の中に補強芯材、取付金具、吊上げ用ワイヤー等を埋め込んで8cm(標準厚さ)の版状に成形したものです。

ケーソン式混成堤等の重力式構造物の底版に取付けることによりケーソン堤体の滑動に対する抵抗力を増大することができます。

使用方法により2つの種類があり、ケーソン堤体の製作時にアンカーボルト等の金具によりアスファルトマットを底版に取付ける「ケーソン取付タイプ」と、捨石マウンド上にアスファルトマットを直接敷設しその上にケーソン堤体を設置する「捨石マウンド敷設タイプ」があります。

図版:摩擦増大用アスファルトマット模式構造図(ケーソン取付タイプ)

摩擦増大用アスファルトマット模式構造図
(ケーソン取付タイプ)

洗掘防止用アスファルトマット

洗掘防止用アスファルトマットはアスファルト合材の中に補強芯材、吊上げ用ワイヤー等を埋め込んで5~20cm程度の版状に成形したものです。

捨石マウンドや消波ブロックの下に敷設することにより、アスファルトマット先端が自重により法先の洗掘孔(洗掘され発生した孔)にたわみ込み、捨石マウンドや消波ブロックの下の地盤を抱え込み、洗掘の進行を抑制する海底面被覆工です。

波浪条件に応じた設計が可能で、先端に適度な間隙率の孔を設けることで厚さを節約でき、荒天時の高波に対して安定性が向上します。

図版:洗掘防止用アスファルトマット模式構造図

洗掘防止用アスファルトマット模式構造図

改ページ

特長・メリットココがポイント

摩擦増大用アスファルトマット

工事費の削減

  • アスファルトマットを使用した場合、アスファルトと捨石の摩擦係数f=0.8(コンクリートと捨石では摩擦係数f=0.6)を使用でき、ケーソン堤体の幅を33%縮小でき、全体の工事費として最大20%程度削減できます。

高い長期耐久性・環境性

  • アスファルトマットは長期耐久性を有しており、30年暴露した供試体及び26年経過した実構造物から採取した試料より、耐久性(滑動抵抗は0.8以上、曲げ強度、圧縮強度は基準値以上)を有することが確認されました。
  • アスファルトマットは化学的に安定しており、有害物質等の溶出量は基準値を満たします。(食品分析センターにて試験)

図版:ケーソン堤体幅の縮小模式図

ケーソン堤体幅の縮小模式図

洗掘防止用アスファルトマット

洗掘・吸出し防止の効果

  • アスファルトマットは、粘弾性体のため海底地盤の形状変化への追随性が良く、アスファルトマット先端がたわみ込むことで、下の地盤を抱え込み、洗掘の進行を抑制します。
  • アスファルトマットは、不透水性のため海底地盤の底質の吸出し防止効果があります。

優れた耐久性・環境性

  • 洗掘防止用アスファルトマットは、捨石投入時の衝撃や消波ブロック上載時の押し抜きに対する耐久性に優れています。
  • アスファルトマットは有害物質の溶質が基準値を満たすもので、海中でのマット表面に海藻類の植生が確認されています。

図版:洗掘防止用アスファルトマットの敷設状況

洗掘防止用アスファルトマットの敷設状況

図版:洗掘防止用アスファルトマットの撓み込み状況

洗掘防止用アスファルトマットのたわみ込み状況

改ページ

適用実績

図版:清水港新興津地区岸壁

清水港新興津地区岸壁

場所:静岡県

竣工年:2000年8月

発注者:運輸省第五港湾建設局

規模:摩擦増大用アスファルトマット製作・敷設(ハイブリットケーソン) 9,454m2

図版:洋上風況観測システム

洋上風況観測システム

場所:千葉県

竣工年:2013年1月

発注者:東京電力(新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と東京電力の共同事業)

規模:摩擦増大用アスファルトマット製作・敷設 600m2

図版:諫早湾干拓事業小江土捨場

諫早湾干拓事業小江土捨場

場所:長崎県

竣工年:1992年9月

発注者:農林水産省九州農政局

規模:洗掘防止用アスファルトマット製作(透水層付) 2,493m2

学会論文発表実績

  • 「大波浪に耐える孔あきアスファルトマット ─洗掘防止用アスファルトマットの水理機能と設計法─」,電力土木,No.232別刷,1991年5月
  • 「洗掘実験における底質の粒径効果と有意な法先洗掘をもたらすふきそく波の代表波」,電力土木,No.273別刷,1998年1月
  • 「海中における摩擦増大用アスファルトマットの長期耐久性(30年)について」,土木学会,海岸工学論文集,第48巻,2001年
  • 「混成防波堤の滑動時における捨石マウンドの挙動に関する基礎実験」,土木学会,海岸工学論文集,第48巻,2001年
  • 「マット型海底面被覆工の耐波安定性能評価法」,土木学会,海岸工学論文集,第52巻,2005年

臨海・港湾技術 インデックス

ホーム > 技術 > 土木:臨海・港湾技術 > 耐津波・耐震:アスファルトマット工法