地球にやさしいバイオディーゼル燃料
廃食油から製造した軽油代替燃料(BDF)の使用によりCO2を削減
建設工事で使用するエネルギーには軽油、重油、灯油や電気、電力が使われています。そのうち最も使用量が多いのは建設機械の燃料の軽油で、エネルギー使用により発生するCO2の約70%を占めています。CO2削減には軽油の使用量を減らすことが重要になります。
軽油の代替燃料としてバイオディーゼル燃料があります。バイオディーゼル燃料は廃食用油などから作られているので、カーボンニュートラル(右図)です。CO2が大気中を循環するだけで、大気中のCO2を増やすことはありません。バイオディーゼル燃料を使うことで、地球温暖化と資源循環型社会に貢献しています。
鹿島は建設現場でバイオディーゼル燃料を使うための様々な工夫をしています。
平成26年度土木学会賞 環境賞(Ⅱグループ)

CO2が循環するカーボンニュートラル
- キーワード
- CO2削減、地球温暖化、資源循環型社会、燃料、建設機械、黒煙、BDF、廃食用油
鹿島のBDF調達・利用方法
調達の取組み
鹿島では、鹿島グループ会社の都市環境エンジニアリングでバイオディーゼル燃料を作って、東京や千葉などで利用しています。
また、全国各地のバイオディーゼル燃料会社と協力して、建設工事の現場で使いやすくするための活動をしています。今までに全国の20現場でバイオディーゼル燃料を使用しています。(2012年12月現在)

都市環境エンジニアリングのバイオディーゼル生産施設(東京都江東区)
使用中の取組み
バイオディーゼル燃料を使用した時のエンジンオイルの変化を分析して、建設機械のメンテナンスに役立てています。
建設機械やトラックから出る黒煙を軽油の1/2~1/3に減らして、大気の環境改善にも役立てています。

全景

プローブ挿入状況
特長・メリットココがポイント
地球温暖化対策への貢献
京都議定書で定められたカーボンニュートラルにより、CO2発生量をゼロカウントできるバイオディーゼル燃料(B100)を積極的に建設工事で使用しています。
- 2009年からバイオディーゼル燃料の使用を開始し、2012年(9月)までに899.34ton-CO2を削減しました。
- 毎年CO2削減量を増やしています。

バイオディーゼル燃料で実現したCO2の削減量(当社実績)
大気汚染を軽減
国土交通省が定めている「スモーク試験(無負荷急加速黒煙試験)」で、軽油とバイオディーゼル燃料の黒煙の発生量を計測しました。
- 軽油より黒煙の発生量を1/2~1/3に削減できました。

建設機械やトラックのスモーク試験の計測結果(当社実績)
資源循環型社会への貢献とエネルギーの地産地消の実現
バイオディーゼル燃料の原料は廃食用油です。飲食店や家庭から出た廃食用油を集めて、燃料にして、再利用しています。
- 廃食用油を集めるトラックもバイオディーゼル燃料で走っています。
- 東京で廃食用油を集めて、東京でバイオディーゼル燃料を使っています。エネルギーの地産地消です。

バイオディーゼル燃料で走る廃食用油回収用のトラック
適用実績

中央環状品川線トンネル(北行)
場所:東京都品川区~目黒区
発注者:首都高速道路
規模:発電機(300/330KVA)(1台)、コンクリートミキサー車(2台)でB100使用

凌風小中学校
場所:京都市南区
発注者:京都市
規模:0.7m3バックホウ(1台)、1.2m3バックホウ(1台)でB100使用

新東名高速道路牧平
場所:愛知県岡崎市
発注者:中日本高速道路名古屋支社
規模:10tダンプトラック(1台)でB100使用

東雲合同庁舎(PFI事業)
場所:東京都江東区
施設整備実施主体:国土交通省関東地方整備局
民間事業者:東雲グリーンフロンティアPFI
規模:150tクローラークレーン(1台)、発電機(200/220KVA)(1台)でB100使用

新東名高速道路豊川橋
場所:愛知県新城市
発注者:中日本高速道路名古屋支社
規模:70tクローラークレーン(2台)、100tクローラークレーン(1台)でB100使用

パナソニック草津工場
場所:滋賀県草津市
発注者:パナソニック
規模:100tクローラークレーン(3台)でB100使用

災害廃棄物処理(石巻ブロック)
場所:宮城県石巻市
発注者:宮城県
規模:乗用車(2台)でB100使用

新東名高速道路徳定トンネル
場所:愛知県新城市
発注者:中日本高速道路名古屋支社
規模:25t重ダンプトラック(6台)でB100使用
学会論文発表実績
- 「特集 土木工法2010 当たり前になるグリーン技術」,日経コンストラクション,2010年4月